New Honda Beat PGM Fi

hub ulin 085 2250 37537

harga per 2014 spoke 13.725.000 dp mulai 2 ,700.000

cw plus mulai 14.525.000 dp mulai2.900.000
cbs mulai 15,075.000 dp mulai 3.050.000 harga belum di potong diskon lo

New Honda Beat PGM Fi

New Honda Beat PGM Fi Spesifikasi Keunggulan - Honda meluncurkan motor terbaru generasi Beat motor tersebut di berinama Beat PGM Fi. Sesuai namanya Beat PGM Fi menggunakan teknologi Fuel injection. Honda berharap dengan rilisnya Honda Beat PGM Fi ini dapat menigkatkan penjualan motor honda dari keluarga Beat.

Dari segi desain Honda Beat PGM Fi ini hampir seluruhnya berbeda dari versi sebelumnya. Desain lampu depan sepintas mirip dengan desain lampu Honda Blade. Pada lampu sein meruncing di ujungnya. dan pada bagian atas lampu terdapat lubang udara.

Pada bagian stang sedikit dibengkokkan untuk menambahkan ergonomi saat berkendara dan panel sepidometer sedikit mengalami perubahan namun sebagian besar masih sama seperti versi sebelumnya. Pada bagian buritan juga mengalami perubahan lekuk bodynya menambah kesan sporti Honda Beat PGM Fi ini.

Namun pada lampu bagian belakang mirip dengan lampu mio soul versi lama. secara keseluruhan bodi Honda Beat PGM Fi  sama rampingnya dengan versi sebelumnya.

Spesifikasi Honda Beat PGM Fi

Mesin

• Tipe mesin: 4-Langkah, OHC, pendinginan dengan kipas
• Diameter X Langkah: 50x55 mm
• Volume: 108 cc
• Perbandingan kompresi: 9,2:1
• Daya maksimum: 6,27 kW (8,52 PS) / 8.000 rpm
• Torsi maksimum: 8,68 Nm (0,89 kgf.m) 6.500 rpm
• Kopling: Otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Starter: Pedal dan elektrik
• Sistem bahan bakar: Injeksi (PGM-FI)

Kapasitas

• Kapasitas tangki: 3,7 liter
• Kapasitas minyak pelumas: 0,8 liter pada pergantian periodik
• Transmisi: Otomatis, V-Matic
• Sistem pengapian: Full Transisterized, Baterai
• Kelistrikan: Baterai 12V-3Ah (Tipe MF)

Rangka dan Kaki-kaki

• Tipe rangka: Tulang punggung
• Tipe suspensi depan: Teleskopik
• Tipe suspensi belakang: Lengan ayun dengan peredam kejut tunggal
• Ukuran ban depan: 80/90-14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang: 90/90-14 M/C 46P
• Rem depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
• Rem belakang: Tromol
• Sistem pengereman: Standar (tipe SW dan CW), Combi Brake (tipe CBS)

Dimensi dan berat

• PanjangxLebarxTinggi: 1.863x675x1.072 mm
• Jarak sumbu roda: 1.255 mm
• Jarak terendah ke tanah: 140 mm
• Berat kosong: 93 kg

Keunggulan New Honda Beat PGM Fi

 

Unyuk menyempurnakan Honda Beat Versi sebelumnya, New Honda Beat PGM Fi memiliki 3 keunggulan sebagai cara untuk meningkatkan penjualan. keunggulan New Honda Beat PGM Fi antara lain

1. Irit Bahan Bakar

Dengan menggunakan teknologi injeksi (PGM-FI) akan 30% lebih irit dibandungkan pendahulunya. Konsumsi bahan bakar BeAT PGM-FI mencapai 58,0 kpl berdasarkan metode pengujian ECE R40

2. Bagasi Lebih Luas

Denga kapasitas bagasi mencapai 11,2 liter tentunya berkendara dapat lebih nyaman karena mampu menyimpan banyak barang seperti jaket, jas hujan, kacamata dan keperluan lainnya.

3. Desain Ramping

Desain All New BeAT lebih ramping dan terkesan tajam. "Mesti ukurannya kompak, BeAT PGM-FI memiliki ruang kaki lebih lebar dari model sebelumnya.Dengan ruang kaki lebih luas, tentunya skutik ini semakin nyaman saat berkendara dan mudah dikendalikan

Pilihan warna New Honda Beat PGM Fi

Untuk menarik konsumen yang memiliki kepribadian dan ketertarikan masing2 Honda memberikan beberapa pilihan warna antara lain Techno White, Hard Rock Black, Electro Red, Trance Blue, Samba Orange, Disco Green.

Harga Honda Beat PGM Fi

Untuk sobat2 yang ingin atau berencana membeli Honda Beat PGM Fi ini, Honda membandrol dengan harga kisaran Rp12,9 juta atau lebih mahal Rp200 ribu dari model sebelumnya. Selain itu, Honda juga melansir BeAT PGM-FI dengan fitur CBS (Combi Brake Syatem) seperti yang dimiliki Vario Techno CBS. Model ini dilepas dengan harga Rp13,5 juta.

New Honda Beat PGM Fi Spesifikasi Keunggulan

Sekian artikel tentang Review New Honda Beat PGM Fi, Semoga Artikel ini bermanfaat buat sobat2 sekalian, dan dapat dijadikan referensi untuk membeli New Honda Beat PGM Fi. Terimakasih atas kunjungnnya sobat. ^^.

Honda Luncurkan CBR 250R Kelir Repso

hub ulin di no 085 225 037 537

• 

  Sumber : Honda | Author : -

  Detail desain tim Repsol-Honda pada CBR 250R.
  
• 

  Sumber : Honda | Author : -

  Pilhan warna baru, merah cerah untuk CBR 250R di AS.
  
• 

  
  

  Pilihan wana hitam lebih sangar dengan mengubah cover knalpot dari silver.
  
• 

  Sumber : Honda | Author : -

  Tampilan penuh CBR 250R livery Repsol.
  
• 

  Sumber : Honda | Author : -

  Detail desain tim Repsol-Honda pada CBR 250R.
  

California, KompasOtomotif - Honda melakukan penyegaran tampilan sepeda motor sport andalan CBR 250R dan ini yang pertama (setelah dua tahun diluncurkan), tapi untuk konsumsi pasar di Amerika Serikat dengan menawarkan versi kelir tim Repsol-Honda. Tampilan kian mirip RC213V yang dibesut Casey Stoner dan Dani Pedrosa di ajang MotoGP.

 Bahkan, moto "One Heart" milik PT Astra Honda Motor di Indonesia  juga menempel pada  "fairing" belakang. Ubahan lainnya,  pelindung panas knalpot dari silver menjadi hitam. Selain kelir baru, Honda juga menawarkan CBR 250R warna baru merah cabai (sama seperti pada CBR 150R), juga menggunakan cover knalpot hitam. Berarti, sekarang ini, CBR 250 di negeri Paman Sam tersedia kombinasi putih-merah-biru, merah, hitam dan Repsol
Honda memastikan tidak ada perubahan di sektor mesin dan tetap mengandalkan 249 cc DOHC silinder tunggal, PGM-FI.  Soal harga belum diumumkan.
Sebenarnya, PT Astra Honda Motor (AHM) sudah memajang CBR 250R edisi Repsol ini pada waktu peluncuran unit di Jakarta. Tapi, produk itu diakui hanya sebagai properti pendukung peluncuran dan belum berencana memasarkannya. Nah, kalau di AS sudah diluncurkan, apakah Indonesia menyusul tahun depan?!

PGM-F1 Lebih Bertenaga

Honda Supra X Helm in PGM-F1 Lebih Bertenaga

hub ulin 085 225037537 

 

purwodadi - PT Astra Honda Motor (AHM) baru saja meluncurkan dua sepeda motor terbarunya dengan sistem injeksi yakni Honda Supra X Helm in dan Spacy Helm in PGM FI. AHM mengajak awak media untuk merasakan sensasi kedua varian motor tersebut di Segarra Pantai Karnaval, Ancol, Jakarta,

Tidak menunggu lama, saya langsung dipanggil untuk bersiap-siap dan memakai peralatan keamanan test ride. Setelah mencari posisi riding ternyaman pada motor sistem injeksi ini, tanpa basa-basi langsung memulai tarikan gas Honda Supra X Helm in PGM-FI untik melibas dua kali putaran.

Sebagai catatan, jok Honda Supra X Helm in PGM-F1 ini lebih empuk dari yang terdahulu. Ditambah dengan sistem suspensi yang cukup nyaman. Terbukti saat melibas jalanan gelombang, motor tidak terlalu mengayun karena suspensi tidak terlalu keras dan tidak terlalu lembut.

Mesin terbaru 125cc dan teknologi injeksi, tenaga di putaran awal belum terlalu terasa. Tapi, saat masuk putaran menengah power motor mulai dirasakan padat dan lebih bertenaga. Nafas di gigi satu tidak terlalu panjang, tapi bisa maksimal di gear berikutnya dua sampai empat.

Saat dijajal kemampuannya, gigi satu mencapai kecepatan 40km/jam, gear dua dan tiga mencapai 80km/jam dan gear empat bisa menembus 100 km/jam. Sayang saat trek lurus hanya mencapai kecepatan 100km/jam, dan sudah harus mengendurkan gas karena bertemu tikungan.

Di jalan menikung, motor varian bebek ini mendapat status cukup stabil. Rem sudah lumayan mumpuni dengan bekal disc brake di bagian depan dan belakang.

Honda Spacy PGM-FI

Honda Spacy PGM-FI  

hubungi ulin 085 225037537

Honda Spacy PGM-FI  menjadi salah tanda awal bagi Astra Honda Motor (AHM) untuk memperkenalkan produk-produk barunya bermesin PGM-FI (Programmed Fuel Injection) setelah PT Astra Honda Motor (AHM) mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI pada semua produk sepeda motornya secara bertahap hingga akhir tahun 2013. Yang nantinya sistem injeksi ini akan menglobal.

Teknologi ramah lingkungan PGM-FI pertama kali digunakan pada tahun 1981 yang disematkan pada motor besar Honda CX500 Turbo. Teknologi ini berevolusi dan mulai diterapkan pada sepeda motor commuter pertama kali pada tahun 2003. Di Indonesia, teknologi ini dikenal sebagai pelopor teknologi injeksi di industri kendaraan roda dua yang diperkenalkan pertama kali melalui Honda Supra X 125 PGM-FI pada tahun 2005.

PGM-FI merupakan sistem suplai bahan bakar dengan teknologi kontrol elektronik yang mampu memasok bahan bakar dan udara secara optimum sesuai dengan kebutuhan mesin di setiap keadaan. Teknologi ini memberikan banyak manfaat bukan hanya untuk konsumen namun juga untuk lingkungan sekitarnya. Manfaat pertama adalah PGM-FI mampu menyumbangkan emisi yang bersih. Perpaduan sensor cerdas dan Catalytic Converter mampu menekan emisi gas buang. Untuk membuat produknya lebih ramah lingkungan, AHM mendeklarasikannya jauh sebelum ketentuan emisi gas buang EURO 3 diberlakukan.

Manfaat kedua, konsumsi BBM lebih hemat hingga 17%. Hal ini didapat karena keakuratan teknologi PGM-FI dalam mengendalikan komposisi pasokan bahan bakar dan udara mampu menghasilkan pembakaran yang lebih efisien. Manfaat ketiga, mesin lebih powerfull. Pengaturan kinerja mesin yang telah terprogram pada setiap putaran mesin memberikan efek akselerasi yang lebih responsif pada motor yang menggunakan teknologi PGM-FI.

Manfaat lain teknologi PGM-FI yaitu mudah dalam perawatan karena terdapat sistem kendali elektronik yang didukung oleh MIL (Malfunction Indicator Lamp) serta kemudahan menghidupkan mesin dalam segala kondisi suhu udara. AHM saat ini memiliki 5 model sepeda motor yang sudah mengimplementasikan teknologi PGM-FI yaitu Honda CBR250R, Honda CBR150R, Honda PCX, Honda Revo AT, Honda Supra X 125 PGM-FI, dan Honda Spacy Helm-in PGM-FI.

PGM-FI yang diaplikasi di jantung mekanis Spacy merupakan generasi keempat dengan keunggulan lebih compact dan efisien. Dampaknya, meski menggunakan teknologi mesin modern dan ramah lingkungan, harga sepeda motor hanya naik Rp 250 ribu dari versi karburator.

Spacy tetap memiliki kapasitas yang sama dengan versi karburator yakni 108 cc, namun versi injeksi tenaganya sedikit lebih agresif dari karburator. Versi PGM-FI mampu menghasilkan tenaga 8,67 PS pada 8.000 rpm sedangkan karburator bertenaga 8,54 hp pada 8.000 rpm.

Demikian pula dengan torsinya versi PGM-FI didapat 8,93 Nm pada 6.500 rpm juga sedikit lebih besar dari karburator dengan 8,04 Nm pada 6.500 rpm.

Namun AHM berani mengklaim konsumsi BBM-nya lebih irit hingga 17% dari karburator. Selain itu agresifitasnya lebih responsif.

Manfaat terpenting adalah gas buang emisi yang lebih rendah karena telah dilengkapi dengan Catalytic Converter. mengenai peran Catalytic Converter dalam Muffler mempunyai peran penting dalam mengolah emisi menjadi gas buang yang ramah lingkungan.

Jika diperhatikan Fan Cover pada Spacy PGM-FI, bentuk bawahnya agak sedikit melebar, ini berfungsi untuk menyesuaikan dengan komponen di area alternator yang berbeda karena ada penambahan satu piranti yang bernama sensor CKP (Crankshaft Position)

Selain pada perawatan teknologi mesin Spacy PGM-FI yang tidak sulit karena telah dilengkapi dengan sistem kendali elektronik yang didukung MIL untuk kemudahan dalam menghidupkan mesin dalam kondisi suhu apapun. MIL terletak pada instrumen panel speedometer, ada lampu kecil menyala sebagai indikator injeksi. Dalam keadaan darurat seperti ketika terjadi kerusakan sistem injeksi, lampu ini akan berkedip menunjukan komponen apa yang bermasalah.

Karena motor ini sudah injeksi, kalau di karbu menggunakan auto choke, maka di skutik injeksi ini ada sensor EOT (Engine Oil Temperature) yang akan memberikan info ke ECU (Electronic Control Unit), dan ketika suhunya relatif masih dingin maka injector akan menyemprot agak banyakan. Semua sensor akan langsung menciptakan campuran kabut bahan bakar yang paling ideal. Fungsinya mirip seperti choke pada karbu.

Throttle body dari perangkat injeksi step 4 yang dipakai Spacy PGM-FI memang lebih simpel. Ada dua sensor yang dihilangkan dan fungsinya digantikan oleh sensor lain. Meski cuma ada injektor, tapi di Spacy PGM-FI ada satu perangkat tambahan. Namanya FISV alias Fast Idle Selenoid Valve.

Alat yang terpasang berdekatan dengan Throttle Position Sensor (TPS) itu fungsinya sama seperti choke otomatis, yaitu untuk mempermudah proses penyalaan motor ketika pertama dihidupkan dengan menambah pasokan bahan bakar.

Dari segi dimensi tidak ada banyak perbedaan, Spacy memiliki panjang (1.841 mm) serta tinggi (1.094 mm), yang membedakan lebarnya (669 mm/PGM-FI) dan (660 mm/karburator). Spacy PGM-FI lebih lebar karena ada penambahan weight balancer pada ujung handgrip nya.

Yang membedakan lagi dari Spacy Karburator, kapasitas tangki bahan bakar Spacy PGM-FI bisa terisi 5,5 liter lebih banyak 0,5 liter dibanding Spacy karbu. Untuk bobotnya Spacy karburator lebih ringan 2 kilogram (97 kg) dan Spacy PGM-FI 99 kg, lebih berat karena ada penambahan komponen-komponen injeksinya.

Lainnya, tidak ada yang berbeda lagi. Karakter pengereman, redaman suspensi sampai gesekan standar tengah bertemu aspal ketika menikung tajam tetap terasa. Fitur helm-in nya juga tidak berubah. Bagasinya tetap lega memuat helm full face. Semoga bermanfaat dengan review ini 

Honda Supra X Helm in & Spacy Helm in PGM-FI

Uji Honda Supra X Helm in & Spacy Helm in PGM-FI

hub ulin 085 225037537

F: Honda Spacy Helm in PGM-FI (Aditya M/Okezone)

JAKARTA - PT Astra Honda Motor (AHM) pekan lalu resmi mendeklarasikan penggunaan teknologi PGM-FI pada motor Supra X Helm in PGM-FI dan Spacy Helm in PGM-FI. Setelah diluncurkan, kali ini AHM mengajak awak media untuk mengetes kemampuan kedua sepeda motor teknologi tinggi tersebut.

Acara test ride ini diselenggarakan di Segarra Pantai Karnaval Ancol ini, AHM menyediakan tujuh motor yang terdiri dari tiga Supra X Helm in PGM FI dan empat Spacy Helm in PGM-FI. Ketujuh motor tersebut akan dijajal kemampuannya oleh para jurnalis dari beberapa media baik cetak, maupun online.

Test ride mengelilingi wilayah Ancol yang dimulai dari Segarra Pantai Karnaval dan berakhir di tempat yang sama. Jalan lurus dan berbelok menjadi tantangan bagi para penguji saat mengetes kemampuan kedua motor injeksi tersebut.

"Test ride ini memang sengaja kami lakukan setiap mengeluarkan motor terbaru. Kali ini, awak media akan diberikan kesempatan pertama kali untuk mencoba performa dari kedua motor terbaru Honda yang menggunakan sistem injeksi," terang Ahmad Muhibbuddin, PR Manager Astra Honda Motor
Menurut Ahmad, setiap awak media akan diberikan kesempatan dua putaran untuk menjajal kemampuan kedua motor tersebut.

"Jadi para jurnalis akan kami berikan kesempatan menjajal performa motor injeksi ini masing-masing dua putaran. Untuk Supra X Helm in PGM-FI dua putaran dan Spacy Helm in PGM-FI juga dua putaran," tandas pria yang akrab disapa Muhib ini.

scoopy

Hubungi ulin 085 225037537  
Didesign dengan fitur yang berbeda dengan motor matic lainnya, honda scoopy tampil dengan style retro klasik dengan berbagai warna pilihan. Saat ini, peredaran honda scoopy sedang gencar-gencar di Indonesia.

Spesifikasi Honda Scoopy
Scoopy dilengkapi dengan mesin 110cc dan menggunakan sistem bahan bakar injeksi. Untuk keiritan, memang belum bisa menyamai bebek. Anda memerlukan 1 liter pemium untuk menempuh jarak 49 KM. Memang dengan harga yang lebih mahal dari matik lain, motor ini berhasil menggebrak pasaran dengan keasn yang bagus. Apalagi warnanya sangat mengagumkan, ada merah, pink, dan hijau. Dijamin deh anda akan menjadi pusat perhatian.

Riding With Comfort
Desain unik bakal tak sempurna jika tidak disertai kenyamanan. AHM sudah memikirkan itu, dan direfleksikan melalui berbagai desain. Ruang pijakan kaki luas, membuat kaki memiliki banyak akses untuk bergerak. Jok berlapis bahan berteksturnya berbentuk ergonomis.
Jangan khawatir, posisi duduk penumpang depan dan belakang sudah didesain untuk mengurangi rasa lelah semala perjalanan jauh. Hal ini didapat dari jarak jok dengan pijakan serta jarak badan dan setang yang sangat ideal.
Pernik wajib pada sebuah skutik tentu sudah disiapkan. Ruang bagasi di bawah jok misalnya, dilengkapi cover untuk melindungi bawang bawaan dari debu. Rak serbaguna diinstal di bawah panel indikator dengan desain dua lubang.
Mesin Sama Seperti Milik Beat
Bodi Scoopy yang menarik ditunjang teknologi yang juga mumpuni. Motor ini menggunakan mesin 4 tak 110 cc SOHC, persis dengan yang disandang Honda Beat. Mesin ini sudah bertandar emisi Euro2, dan terkenal sebagai mesin skutik paling irit bahan bakar.
Sebenarnya, Scoopy di Thailand sudah menggunakan mesin berteknologi injeksi (PGM-FI) bertsandar emisi Euro3. Namun, Honda Jepang mempunyai pertimbangan lain, tetap menggunakan karburator karena mengikuti satndar emisi Euro2 di Indonesia. Pertimbangan harga juga sangat memengaruhi keputusan ini.
Kelengkapan lain dibuat sama dengan skutik Honda pada umumnya. Misalnya, standar samping yang dalam posisi turun akan membuat mesin mati. Tuas Pengunci rem juga dipasang untuk mencegah motor loncat ketika dihidupkan. Atau, choke otomatis untuk kemudahan menghidupkan mesin.
Yang baru pada Scoopy adalah pengaman kunci kontak bermagnet otomatis. Sistem ini mengurangi risiko pencurian, dan memudahkan penggunaan kunci kontak dalam keadaan gelap.

Harga 
Honda Scoopy
Nah, untuk harga Honda Scoopy, sesuai berita yang saya baca berkisar di angka 13,5 jutaan . Memang agak sedikit lebih mahal dari produk otomotif matik sejenis, tapi sesuailah.

Apakah anda tertarik untuk membeli honda scoopy? Silahkan saja jika anda berminat untuk membeli motor matic yang bernuansa motor Jepang tersebut.

jadilah makelar saya

ulin honda 085225037537 
Jadilah makelar saya  dapatkan uang 300 hingga 1juta setiap ada yang beli motor dan anda percayakan kepada saya  , contoh teman kerabat, saudara anda mau beli motor honda revo , spacy  kredit dan anda menelpon saya apabila terjadi deal(kesepakatan) dalam penjualan anda akan mendapatkan 300 ribu,  kalau motornya kredit cbr 250 maka 1 juta menjadi milik anda, mau

Metallica - Enter Sandman

DP Mau Naik

AISI: DP Mau Naik, Mending Beli Motor Sekarang  

beli honda sekarang hub ulin 085225037537

Jakarta - Pemerintah mulai bergerak menghalau laju pertumbuhan penjualan kendaraan di Indonesia dengan menaikkan ambang batas down payment (DP) kendaraan bermotor.

Namun, aturan ini baru berlaku pada bulan Juni dan produsen motor pun menyarankan konsumen segera membeli motor sebelum aturan ini dilaksanakan.

Ketua Bidang Komersil Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia Sigit Kumala mengatakan bahwa masih ada kesempatan untuk menggenjot penjualan di 3 bulan ke depan sebelum aturan resmi diberlakukan.

"Masih ada kesempatan, ini kan berlakunya Juni, jadi kalau konsumen mau DP rendah, beli motor secepatnya," ujar Sigit kepada detikOto.

Sigit lalu kembali menegaskan bahwa kebijakan yang dikeluarkan Bank Indonesia dan Kementerian Keuangan ini sangat memukul industri otomotif yang tengah berkembang.

Dia bahkan memprediksi akan ada penurunan penjualan motor hingga 30 persen akibat masalah yang timbul dari tingginya DP kendaraan.

Honda Revo Dikebut 6.318 Km Keliling Indonesia 

cari honda di ulin 085 225 037 537

• 

  Sumber : AHM | Author : -

  "Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo" dimulai dari Medan, Sumatera Utara (25/5/2012).
• 

  Sumber : AHM | Author : -

  Peserta turing punya latar belakang profesi yang berbeda-beda.
• 

  Perjalanan berjarak 6.318 km berdurasi 400 jam siap dilalap.
• 

  Sumber : AHM | Author : -

  "Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo" dimulai dari Medan, Sumatera Utara (25/5/2012

Jakarta,  - PT Astra Honda Motor (AHM) menggelar "Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo" dengan jarak tempuh 6.318 km melalui tiga pulau utama Indonesia, yakni Sumatera-Jawa-Sulawesi. Turing yang dilepas dari Medan, Sumatera Utara, Hari ini (25/5) diselenggarakan untuk membuktikan ketangguhan mesin Absolute Revo dengan perjalanan 400 jam "nonstop" dan berakhir di Manado, Sulawesi Utara, satu bulan kemudian.
Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya menyatakan Ekspedisi Nusantara kali ini dilakukan untuk menyuarakan nilai fungsional Revo pada kehidupan masyarakat. “Kami sangat menghargai mereka yang sudah menginspirasi banyak orang untuk terus maju seperti para pejuang kehidupan yang ikut menjadi peserta turing," ujar Margono dalam keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif, Jumat (25/5/2012). Jadi, dalam turing kali ini, AHM melibatkan biker dari berbagai latar belakang profesi seperti pendidik dan pekerja sosial. Tak ketinggalan juga komunitas Honda yang tersebar di seluruh Indonesia.
Selama perjalanan, Ekspedisi Nusantara Honda Absolute Revo juga melakukan berbagai kegiatan sosial, seperti pemeriksaan kesehatan ringan gratis untuk masyarakat di setiap titik pemberhentian, aksi donor 500 kantong darah, dan juga program promosi penjualan khusus bekerja sama dengan jaringan main dealer.
Revo terpilih dalam Ekspedisi Nusantara kali ini karena menjadi model bebek terlaris Honda di Indonesia. Sepanjang Januari-April 2012 total penjualannya tercatat 152.860 unit. Sedangkan kalau dihitung sejak pertama kali diluncurkan pada 2007, populasi Revo sudah 4,12 juta unit di seluruh Indonesia.

Knalpot buat Honda CBR250 R

Knalpot buat Honda CBR250 R dari Yoshimura pesan motor  

honda vavorit anda di ulin cendana 085 225 037 537

California, - Yoshimura mengeluarkan koleksi knalpot terbaru untuk sportbike Honda CBR250R. Bobot ringan dan bentuk segitiga oval. Seri Yoshimura R&D TRC slip-on exhaust ini tampil dengan material stainless steel atau dibalut dengan karbon hingga bagian ujungnya. Lalu, ada juga pilihan lain dengan karbon pada ujung knalpot saja.
Asyiknya, produsen aftermarket asal Jepang itu sudah melengkapinya dengan  hardware installation dan panduan pemasangan. Paket lengkap knalpot ini dibanderol  599 sampai 719 dollar AS atau sekitar Rp 6 juta hingga 7 jutaan. Tertarik, silahkan kunjungi www.yoshimura-rd.com.

calon new scoopy indonesia facelit

calon new scoopy indonesia facelit
hub ulin 085 2250 37537

Honda Luncurkan New Scoopy-i di Thailand

• 

  Sumber : Honda Thai | Author : -

  Honda luncurkan Scoopy i "facelift" di Thailand, akhir pekan lalu.
• 

  Sumber : Honda Thai | Author : -

  Lebih segar dengan desain bodi baru.
• 

  Sumber : Honda Thai | Author : -

  Juga dilengkapi fitur "helm in" yang sudah dipatenkan Honda.
• 

   

   

  Sumber : Honda Thai | Author : -

  Honda luncurkan Scoopy i "facelift" di Thailand, akhir pekan lalu.

Bangkok,  - Untuk kesekian kalinya, Honda memilih Thailand sebagai tempat untuk memperkenalkan model terbaru sepeda motor yang diproduksinya. Kali ini adalah Scoopy-i, diperkenalkan di Bangkok, akhir pekan lalu dengan penampilan baru.
Sosok Scoopy berubah secara keseluruhan. Bentuk jok lebih lebar, lampu sein depan-belakang kini menyatu pada bodi. Lampu depan, belakang, speedometer juga tampil dengan desain baru. Di Thailand, Scoopy-i masih dibekali mesin berkapasitas 108 cc dengan sistem injeksi.
Fasitas "helm-in" kini ditawarkan Honda pada Scoopy. Bagasi di bawah jok bisa untuk menyimpan helm "full face". Honda juga menjadikan skutik retro ini lebih praktis. Lubang kunci kontak berpengaman kini kini sudah dilengkapi tombol pembuka jok, sama seperti Vario Techno 125 dan PCX.

Soal injeksi, Deputy General Manager Sales Division AHM Thomas Wijaya pernah berkata pada KompasOtomotif, sedang memikirkannya matang-matang. untuk meluncurkannya tahun ini. Pertimbangannya, rival (Yamaha Fino) masih mengandalkan mesin berkarburator.

corporasi umkm

corporasi umkm 

hubungi ulin di no 085225037537

 untuk menunjang usaha anda nikmati promo menarik kami , subsidi hingga 1.75 jt dan berbagai penawaran menarik lainnya berlaku untuk pembelian 6 unit keatas nikmati keiritan motor honda  dan dapatkan keuntungan bagi usaha anda bersama kami

(Untukmu Guru Bangsa)

PROGRAM UGB (Untukmu Guru Bangsa)

hub ulin di no 085 225 037 537 d jamin untung yakinlah

April 20, 2012

Mengingat banyaknya permintaan dari para guru, Kami mengadakan Program UGB “Untukmu Guru Bangsa″ khusus untuk para Guru yang telah berjasa dalam mendidik negeri ini. Program ini berlangsung dari tanggal 10 April 2012 – 14 Juni 2012.

Melalui program ini Honda ingin memberikan apresiasi dan kemudahan kepada guru untuk memiliki sepeda motor Honda dalam bentuk diskon besar untuk pembelian cash maupun angsuran ringan untuk pembelian kredit.

Menyadari pentingnya sepeda motor sebagai alat transportasi yang praktis dan kebutuhan mobilitas kami berharap melalui program ini kami bisa membantu pahlawan tanpa tanda jasa negeri ini dalam mendapatkan Sepeda Motor Honda agar para guru lancar dalam menjalankan aktifitas dan kegiatan mengajarnya.
Jika ada pertanyaan lebih lanjut, jangan sungkan untuk segera Hubungi dealer kami : CV.Cendana Megah Santosa Purwodadi melalui sales counter kami atau hubungi kami by phone di nomor : 085 225 037 537

Persyaratan Mengikuti Program Ini

Untuk mengikuti program ini, anda perlu menyiapkan berkas dibawah ini:

1. Berlaku untuk seluruh staff pengajar baik kepala sekolah, guru, dosen, dan staff pengajar lainnya yang masih aktif mengajar di institusi/lembaga pendidikan resmi dengan batasan masa kerja yang diatur tersendiri oleh masing-masing institusi.
2. Dilengkapi dengan surat rekomendasi secara tertulis (asli) dari institusi/lembaga pendidikan yang menyatakan bahwa staff pengajar yang mengambil program ini masih secara aktif mengajar di lembaga/institusi pendidikan tersebut atau fotocopy SK pengangkatan guru dari institusi berwenang.
3. Dilengkapi dengan fotocopy kartu identitas sebagai guru/staff pengajar atau fotocopy KTP.
4. Nama di STNK harus atas nama staff pengajar yang bersangkutan. Apabila nama staff pengajar yang tercantum dalam faktur penjualan berbeda dengan nama yang tercantum dalam faktur STNK, maka perbedaan nama tersebut masih diperbolehkan dengan catatan nama yang tercantum dalam faktur STNK tersebut juga tercantum dalam Kartu Keluarga (KK) dari staff pengajar yang bersangkutan. Anda harus memberikan kami fotokopi kartu keluarga dalam kasus ini.

Salam Honda

SupraX125 hijau

Honda Tambah Kelir Baru SupraX125

hubungi ulin 085 225 037 537 

pesan sekarang jamin untung dunia ahirat

klik untuk memperjelas gambar

• 

  Sumber : AHM | Author : -

  Tampilan Supra X125 lebih segar dengan desain stripping baru.
• 

  
  

  • 
    
  • 
    

   
• 

  Sumber : AHM | Author : -

  Tampilan Supra X125 lebih segar dengan desain stripHonda motor menambah pilihan warna baru hijau dan biru memakai pelek jari-jari (rim wheel) pada SupraX125 dan sekaligus juga mengubah desain stiker bodi guna penyegaran tampilan dan mempertahankan penjualan. Margono Tanuwijaya, Direktur Pemasaran PT Astra Honda Motor (AHM) mengatakan, tampilan baru bebek tersebut diharapkan bisa memenuhi keinginan konsumen. Khususnya, mereka yang baru punya sepeda motor dengan tampilan sporty dan agresif seperti motor balap.

“Kami optimistis tampilan baru ini akan diterima dengan baik oleh masyarakat. Selain itu, sepeda motor ini praktis dikendarai, hemat bahan bakar, tangguh, dan berkarakter motor sport,” ujar Margono dalam keterangan resmi yang diterima KompasOtomotif, Senin (23/4/2012).
Sepanjang Januari-Maret 2012, penjualan SupraX125 di Indonesia mencapai 133.691 unit, plus Supra X 125 Helm in (42.464 unit), total penjualan Supra "Series" 176.155 unit atau menguasai pangsa pasar bebek 125 cc ke atas hingga 64,2 persen.
Untuk perubahan stiker, ada pelek jari-jari (rim wheel) dengan tiga pilihan warna Glorious Blue, Precious Green, dan Furious Red. Sedangkan varian pelek palang (cast wheel) dalam empat pilihan warna, Glorious Blue, Precious Green, Mysterious Violet dan Furious Red. Keduanya dibandrol masing-masing Rp 14,55 juta dan Rp 15,6 juta on the road Jakarta.

HONDA Supra X 125 CW

HONDA Supra X 125 CW

 

 

hubungi ulin 085 225 037 537 

Spesifikasi :

• Panjang X lebar X tinggi : 1.889 x 702 x 1.094 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.242 mm
• Jarak terendah ke tanah : 138 mm
• Berat kosong : 105kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dan peredam kejut ganda
• Ukuran ban depan : 70/90 - 17 M/C 38P
• Ukuran ban belakang : 80/90 - 17 M/C 44P
• Rem depan : Cakram double piston
• Rem belakang : Cakram single piston
• Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 liter
• Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
• Diameter x langkah : 52,4 x 57,9 mm
• Volume langkah : 124,8 cc
• Perbandingan Kompresi : 9,0 : 1
• Daya Maksimum : 9,3 PS / 7.500 rpm
• Torsi Maksimum : 1,03 kgf.m / 4000 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
• Kopling Otomatis : Otomatis sentrifugal
• Gigi Transmsi : Kecepatan bertautan tetap
• Pola Pengoperan Gigi : N-1-2-3-4-N (rotari)
• Starter : Pedal dan elektrik
• Aki : 12 V - 3,5 Ah
• Busi : ND U20EPR9 / NGK CPR6EA-9
• Sistem Pengapian : Carburator - DC CDI 

klik arsip atau posting untuk lihat produk lain

HONDA CBR250R ( ABS )

HONDA CBR250R ( ABS )

hubungi ulin 085 225 037 537 

Spesifikasi :

• Panjang X lebar X tinggi : 2.035 x 720 x 1.125 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.370 mm
• Jarak terendah ke tanah : 145 mm
• Berat kosong : 161 (STD) - 165 (ABS) kg
• Tipe rangka : Pola Berlian (Diamond)
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan Ayun (Sistem Suspensi Pro-Link)
• Ukuran ban depan : 110/70-17M/C (Tubeless)
• Ukuran ban belakang : 140/70-17M/C (Tubeless)
• Rem depan : Cakram Hidrolik
• Rem belakang : Cakram Hidrolik
• Kapasitas tangki bahan bakar : 13 lt
• Tipe mesin : CS250RE, 4 Langkah, DOHC, Silinder Tunggal
• Diameter x langkah : 76.0 x 55.0 mm
• Volume langkah : 249 cc
• Perbandingan Kompresi : 10.7 : 1
• Daya Maksimum : -
• Torsi Maksimum : -
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,8 lt
• Kopling Otomatis : Wet Multiplate with Coil Springs
• Gigi Transmsi : Constant Mesh 6-Speed Return
• Pola Pengoperan Gigi : 1-N-2-3-4-5-6
• Starter : Starter Elektrik
• Aki : -
• Busi : -
• Sistem Pengapian : Full-Transistor Baterry Ignition

HONDA Absolute Revo SW

HONDA Absolute Revo SW

hubungi ulin 085 225 037 537 

Spesifikasi :

• Panjang X lebar X tinggi : 1.919 x 709 x 1.080 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1.227 mm
• Jarak terendah ke tanah : 135 mm
• Berat kosong : 97 kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan peredam kejut ganda
• Ukuran ban depan : 70/90 - 17 M/C 38P
• Ukuran ban belakang : 80/90 - 17 M/C 44P
• Rem depan : Cakram hidrolik, dengan piston tunggal
• Rem belakang : Tromol
• Kapasitas tangki bahan bakar : 3,7 lt
• Tipe mesin : 4 langkah, SOHC, pendinginan udara
• Diameter x langkah : 50 x 55,6 mm
• Volume langkah : 109,1 cc
• Perbandingan Kompresi : 9,0 :1
• Daya Maksimum : 8,46 PS/7.500 rpm
• Torsi Maksimum : 0,86 kgf.m/5.500 rpm
• Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 0,8 lt pada pergantian periodik
• Kopling Otomatis : Ganda, otomatis, sentrifugal, tipe basah
• Gigi Transmsi : 4 kecepatan bertautan tetap
• Pola Pengoperan Gigi : N - 1 - 2 - 3 - 4 - N
• Starter : Pedal dan Elektrik
• Aki : MF 12 V - 3 Ah
• Busi : ND U20EPR9S, NGK CPR6EA-9S
• Sistem Pengapian : DC-CDI, Battery