(buktikan pesan sekarang dan di jamin membawa untung)
MADANIV CATERING
Bingung cari nasi kotak yang terjangkau ?dapatkan di MADANIV catering harga terjangkau untuk wilayah kecamatan purwodadi juga terima pesanan nasi bungkus untuk camping .ulang tahun pelajar dll kami juga menyediakan nasi bancaan . nasi untuk seminar dan rapat hubungiulinnuha di no 085225037537
hubungi ulin 085 2250 375 37 harga per 2014 21,325,000 dp mulai 6.500.000 harga ini belum di potong diskon lo
New Honda Mega Pro PGM-FI resmi dirilis oleh PT Astra Honda Motor (AHM) untuk pasar otomotif roda dua Indonesia. Hadir hanya dalam satu varian dengan casting wheel atau pelek palang, New Mega Pro tersedia dalam empat pilihan warna menarik, yaitu active white (putih), renegade red (merah), brave black (hitam) dan brace blue (biru
Keempat warna dari New Mega Pro FI 2014 memiliki kombinasi yang hampir sama, dengan bagian belakang gelap dan dasar hitam serta shroud silver, seangkan warna mencoloj terlihat pada bagian tangki serta spatbor bagian depan. Yang lebih menarik dari Motor baru Honda 2014 ini, pada bagian samping bodi direvisi dengan tekstur ala carbon, sehingga meningkatan aura sporty pada motor ini.
New Honda Mega Pri Injeksi 2014 dilengkapi dengan mesin baru 150cc, SOHC, 5-Kecepatan yang telah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI. Mesin baru ini memiliki performa yang bertenaga, responsif, dan hemat bahan bakar serta lebih ramah lingkungan. Mesin baru ini telah mampu memenuhi regulasi pemerintah tentang tingkat kebisingan suara knalpot dan juga memenuhi standar emisi EURO 3. Dengan diaplikasikannya teknologi PGM-FI, New Honda MegaPro FI mampu mencapai konsumsi bahan bakar 46,2 km/liter (metode ECE-R40) atau lebih irit 10% dari versi sebelumnya.
Tidak hanya mesin baru yang menjadi keunggulan New Honda Mega Pro Injeksi terbaru ini, namun Honda juga mempertahankan ciri khas desainnya yang macho dan tangguh, terlihat pada shroud dan side covernya. Executive Vice President Director AHM Johannes Loman optimis dengan desain dan mesin baru berteknologi PGM-FI, New Honda MegaPro FI akan mampu menjawab kebutuhan konsumen terhadap motor sport yang tangguh, hemat bahan bakar serta nyaman dikendarai untuk aktivitas sehari-hari. “Semangat Satu Hati mendorong kami untuk terus mengembangkan produk agar dapat memberikan manfaat baru bagi konsumen di setiap segmen. Kami yakin, New Honda MegaPro FI ini akan memuaskan konsumen sehingga dapat semakin memperkuat penetrasi kami di segmen sport.”
harga 2014 semester pertama
24.350.000 dp mulai 4.900.000 sampai 6 .500.000
angsuran mulai 763.000 sampai 3.000.000
belum lagi anda dapatkan banyak potonngan harga dan angsuran yang gila banget
harga mulai17.150.000 untuk non cbs dan 17.925.0000 untuk yang cbs iss
Salah satu fitur
terbaru Vario Techno 125 ini adalah fitur Idling Stop System (ISS).
Fitur ini memungkinkan mematikan mesin secara otomatis ketika berhenti,
dan bisa kembali menyalakannya dengan hanya memutar selongsong gas.
Jika
mesin konvensional tetap akan menyala dan menghanbur-hamburkan bahan
bakar ketika terjebak macet, Namun dengan hadirnya fitur ISS pada Vario
Techno 125 CBS ini, mesin akan langsung mati dan bahan bakar bisa
dihemat. Menariknya lagi, proses mematikan dan menghidupkan mesin-nya
juga tidak perlu lagi menekan tombol, hanya tinggal memutar gas dan
mesin langsung bisa menyala.
Vario
Techno 125 juga menjadi varian tertinggi dijajaran keluarga Vario
series. Selain membekali fitur ISS, Honda juga menyematkan fitur safety
combine brake system (CBS)Dimana apabila menarik tuas rem depan rem belakang juga akan bekerja.
Dengan
dilengkapinya Vario Techno 125 dengan fitur-fitur terbaru ini, secara
otomatis harganya juga diperkirakan akan mengalami kenaikan. Kalau saat
ini Vario Techno 125 CBS dilepas dengan harga Rp 15,9 jutaAN, maka bisa dipastikan harga jual Vario Techno 125 CBS Idling
Stop akan berada di angka lebih dari Rp 16 jutaanAN.
HUBUNGI ULIN 085 2250 37537 DAN DAPATKAN HARGA ISTIMEWA
Harga 2014
verza spoke 17.650.000 dp mulai3.700.000 belum dipotong subsidi dan verza cw mulai 18.500.000 dp mulai 4 jutaan belum dipotong diskon
Bro dan sis sekalian….motor murah
identik dengan kualitas. Material tipis atau beberapa rasa ketidak
percayaan yang menjadikan mindset pribadi tergiring untuk meremehkan.
Dan itulah yang sempat menyerang IWB sebelum mencicipi langsung motor
berbanderol 16jutaan tersebut. Namun setelah usai melakukan riding dalam
berbagai kondisi…..opini tersebut langsung berubah total!….
Ergonomi Riding & Style
Posisi duduk Verza150 tulen merupakan
motor turing. Duduk tegak tangan cukup rileks memegang stang yang
termasuk tinggi. Uniknya…posisi jok perasaan rada tinggi dibanding NMP.
Yah…memang tidak terlalu mengganggu sih sebab masih masuk dalam batas
toleransi biker bertinggi 165cm sekalipun. Anyway…..dashboard depan
terlihat simpel. Bisa jadi dikarenakan konsolnya yang sederhana tidak
neko-neko. Awalnya sih kurang nyaman tapi lama-lama terbiasa. Gimana
nggak ganjel brosis….pergerakan puntiran gas tidak termonitor ketika gas
dibetot. Jadi semua hanya berdasarkan feeling semata. Btw….dengan
ergonomi riding yang disodorkan….berkendara diperkotaan nyaman tenan.
Menekuk kemudi begitu mudah serta lincah. Sisi ini menjadi nilai jual
bagi sampeyan yang suka dengan riding style turing murni….
Build quality/kualitas finishing
Jangan mengira mentang-mentang murah maka
finishing sembarangan. Verza150 tidak!!. Untuk ukuran motor 16
jutaan….build quality nyaris tidak kalah dibanding kakaknya NMP. Bedanya
hanya lebih simpel atau sederhana khususnya lekuk-lekuk tiap detil
desainnya. Monggo amati pelk, tanki, frame, lampu sein, knalpot,
crankcase engine…merupakan common part sport yang sudah dulu eksis.
Mungkin hanya bagian dashboard speedo yang terlihat rada “cheap” atau
murahan. Begitu juga beberapa material dibagian kuping headlamp, serta
shroud yang lentur terkesan tipis. Selebihnya….tidak ada complaint!.
Engine & Perfomance
Sebagai motor komuter entry level,
karakter Verza 150 lebih ke torqy. Kala distarter….mesin halus serta
suara knalpot yang keluar ngebas mirip dengan NMP. Yang paling terasa
adalah vibrasi. Yup…kini rata-rata sport Honda sudah mengalami
peningkatan signifikan dalam hal minimnya getaran distang. Penyakit yang
sering kita jumpai pada generasi mesin GL seperti Tiger serta Megapro
tidak kita jumpai pada Verza150. Levelnya hampir setara dengan CB atau
NMP. Bisa jadi akibat seal mounting stang yang dipasang disegitiga
tengah. Manuver ini ternyata cukup efektif meredam getaran agar tidak
mengalir kestang total. Terus piye dengan performa??….
Gear satu dan dua liar. Waktu IWB test
selip kopling….tendangan accelerasi termasuk mantap. IWB yakin motor ini
mempunyai climbing ability diatas rata-rata. Dengan torsi
12,7NM@6000RPM…..tidak perlu kailan RPM tinggi untuk memperoleh tenaga
yang diinginkan. Hal ini sangat penting mengingat peracikan sikuda besi
adalah untuk heavy duty bike purposes. Jadi mau sampeyan ngangkut barang
berat Verza bakal melayani dengan santai. Anyway….saat pengetasan,
power Verza sudah mulai berat untuk menggapai 100km/jam…..dengan speed
terbaik 110km tanpa nunduk ditanki. Not bad at all untuk ukuran
motor 16jutaan. Apalagi dengan teknologi PGM FI…..fuel efficiency
menjadi strength point tak terelakkan (klaim pabrikan 1:48km)
Ride and handling
Nah….ini nih yang menarik mzbro. Ketika
kita sudah membicarakan species sport….sensasi yang ditawarkan memang
jauh berbeda dibanding bebek ataupun matic. Keantengan melibas jalanan
pada high speed dan cornering tetap terjaga dengan baik. Bahkan
kestabilan tidak kalah dibanding NMP sekalipun. Kemudian karakter
suspensi. Tidak seperti generasi dual shock sport sebelumnya….secara
feeling IWB merasa karakter Verza150 rada keras/stif. Efeknya malah
positif sebab buat rebahan ataupun melibas jalanan pada kecepatan tinggi
motor tetap anteng. Tekukan stang juga ringan sehingga sampeyan tidak
bakal kedodoran untuk nyalip-nyalip dikeramaian lalu lintas.
Anyway….improvisasi yang patut diapresiasi!
Braking/pengereman
AHM membekali rem depan cakram dua
piston serta belakang tromol. Wah….nggak pakem dong??. Tidak terbukti.
Prediksi tersebut meleset sebab secara presisi respon braking termasuk
jempolan. Melaju dikecepatan 100km/jam……tarik tuas rem depan dan
diimbangi rem belakang…..bobot 129kg bisa dikendalikan secara sempurna.
Jujur…..tromol Verza150 tidak kalah dibanding double disk brake NMP
sekalipun. Malah…ketika sama-sama digeber, rem Verza lebih mampu
memberikan reaksi dibanding gen Dazzler. Perbedaan 7 kg ternyata
menjadikan pressure G-Force lebih minim mendera Verza. Tidak
heran…kendati hanya tromol, braking point bisa bejaban melawan double
disk brake…
Kesimpulan
Kita harus fair menilai produk dari
kelasnya. Jangan samakan CB atau beberapa kelas mid level lain. Dan
secara jujur…..Verza150 melebihi ekspetasi untuk motor 16jutaan. Bisa
IWB katakan…..sport AHM ini murah namun tidak murahan. Sebuah tekanan
berat bagi kompetitor jika tidak hati-hati. Dibalik kekurangan yang
ada…..seperti pelitnya indikator speedometer, dualshock, serta rem
teromol…..Verza150 susah dicari celanya. Irit, tarikan mantap, handling
stabil serta desain fresh. Tinggal bagaimana Honda mampu
mengkomunikasikan kelebihan sikuda besi kepada calon potential buyer
mereka. Verza 150??. Recommend to buy untuk kelas entry level bro…..(iwb)
Spesifikasi Honda Verza150
Panjang X lebar X tinggi : 2.056 x 742 x 1.054 mm
Jarak Sumbu Roda : 1.318 mm
Jarak terendah ke tanah : 156 mm
Berat kosong : 129 kg
Tipe rangka : Diamond Steel
Tipe suspensi depan : Teleskopik
Tipe suspensi belakang : Suspensi Ganda
Ukuran ban depan : 80/100 – 17 M/C 46P (Tubless)
Ukuran ban belakang : 100/90 – 17 M/C 55P (Tubeless)
Rem depan : Cakram Hidrolik, dengan Piston Ganda
Rem belakang : Tromol
Kapasitas tangki bahan bakar : 12,2 liter
Tipe mesin : 4-Langkah, SOHC, Silinder Tunggal
Diameter x langkah : 57,3 x 57,8 mm
Volume langkah : 149,2 cm3
Perbandingan Kompresi : 9,5 : 1
Daya Maksimum : 9,72 kW (13,2 PS)/ 8.500 rpm
Torsi Maksimum : 12,7 Nm (1,29 kgf.m)/ 6.000 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin : 1,0 Liter pada Penggantian Periodik
Hubungi ulin 085 2250 37537 dan dapatkan harga menarik
harga per 2014 spoke 13.725.000 dp mulai 2 ,700.000
cw plus mulai 14.525.000 dp mulai2.900.000
cbs mulai 15,075.000 dp mulai 3.050.000 harga belum di potong diskon lo
ayo beli beat fi sekarang sudah irit dengan konsumsi 1/60 liter perawatannya mudah dan asik buat kemana mana
HUBUNGI
ULIN 085 2250 37537 DAPATKAN HARGA YANG BAGUS
Kini revo lebih garang dan dimensinya lebih besar dari supra x
125 di tambah mesin yang agresif dan irit serta lebih murah cocok
untuk anda para pekerja, pns, dan pekerja keras
harga per 2014
revo fit fi spoke 13.125.000dp mulai 2.650.000
revo fi spoke 13,675,000, dp mulai 2.750.000
revo fi cw 14.450.000.dp mulai 2,900.000 harga ini belum diskon lo tapi kamu bisa dapat diskon yang banyak
